今日要闻！欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益

美联储放鸽：今年或仅降息一次 但未来仍存可能性

北京讯 6月15日，美联储结束了为期两天的政策会议，宣布将联邦基金利率维持在5.25%至5.5%的区间内，符合市场预期。这是美联储自2006年以来首次将基准利率提高至5%以上。

降息预期下降

美联储此次会议还公布了最新的经济预测和利率点阵图。根据预测，美联储预计2024年美国经济将增长2.3%，失业率将维持在3.8%左右。核心PCE价格指数将增长3.5%，PCE价格指数将增长3.7%。

与3月份的预测相比，美联储对今年经济增长的预测有所下调，但对失业率的预测没有变化。对通胀的预测则有所上调。

**利率点阵图显示，19位美联储官员中，只有8位预计今年会降息一次，而3月份这一预期为11位。**这一变化表明，美联储对未来经济形势的判断更加谨慎。

**美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示，美联储将继续关注通胀数据，并根据需要调整货币政策。**他表示，美联储的目标是将通胀率降至2%左右。

**市场分析人士认为，美联储此次会议释放出鹰鸽交织的信号。**一方面，美联储维持高利率政策，表明其对通胀的担忧依然强烈；另一方面，美联储并未完全关闭降息的大门，表明其对经济前景也存在担忧。

**总体而言，美联储的货币政策仍将取决于通胀形势的变化。**如果通胀继续回落，美联储可能会在今年晚些时候降息；但如果通胀反弹，美联储则可能会继续维持高利率政策。

以下是对新闻稿的补充：

• 美联储此次会议的决定受到了一些经济学家的批评。他们认为，美联储应该更加积极地降息，以刺激经济增长。
• 一些投资者则对美联储的政策感到担忧，他们担心美联储的加息行动会导致经济衰退。
• 美联储的货币政策将如何影响全球经济，还有待观察。

新的标题：

美联储放鸽：今年或仅降息一次 但未来仍存可能性

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主要内容。

其他建议：

• 新闻稿可以增加一些背景信息，例如美联储今年以来已经加息了多少次，以及每次加息的幅度是多少。
• 新闻稿可以分析一下美联储的货币政策对市场和经济的影响。
• 新闻稿可以引用一些经济学家和投资者的观点。